*FESTO多面安裝氣缸

- 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi)，
 并可以在不改變它們位置的情況下，通過安裝組件進(jìn)行更換。
- 安裝附件品種豐富，可使氣缸安裝于幾乎任何個(gè)地方。
- 采用智能軟止動(dòng)系統(tǒng)，即使在高速情況下也能平穩(wěn)地降速。
- 派生型多，適合各種應(yīng)用要求。
- 具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝。
- 缸筒的三面都有兩個(gè)傳感器槽，用于位置感測(cè)。
活塞直徑 32 40 50 63 80 100 125
行程[mm] 基本型 10 …2,000
Q 10 …300 10 …400 10 …500 10 …600 –
K5 M10 M12 M16 M16 M20 M20 M27
緩沖形式P 任意端不可調(diào)
緩沖形式PPV 雙端可調(diào)
活塞桿螺紋 基本型 M10x1.25 M12x1.25
M16x1.5 M16x1.5 M20x1.5 M20x1.5 M27x2
K3 M6 M8 M10 M10 M12 M12 M16
DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸符合以下標(biāo)準(zhǔn):
ISO 15552NF E 49 003.1 (法國)
UNI 10 290 (意大利)
所有的派生型都基于這些標(biāo)準(zhǔn)。
由于產(chǎn)品采用模塊化結(jié)構(gòu)，
因此可根據(jù)個(gè)別需要進(jìn)行配置。
- 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。
- 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住，
使得缸筒表面更加平滑，
還能保護(hù)傳感器電纜，防止異物進(jìn)入傳感器槽。
- 在速度較高或頻率較快的情況下，
輔助緩沖環(huán)有助于進(jìn)步吸收能量。
- 標(biāo)準(zhǔn)化的氣缸及產(chǎn)品模塊。
設(shè)計(jì)美觀，和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11% 的空間。

*FESTO多面安裝氣缸